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http://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1004802
Title: | SAFESIDE – Sinistralidade envolvendo a área adjacente à faixa de rodagem - Relatório final – Conclusões |
Authors: | Roque, C. A. Cardoso, J. L. |
Issue Date: | Mar-2013 |
Publisher: | LNEC |
Series/Report no.: | RELATÓRIO 141/2013 – DT/NPTS; |
Abstract: | O presente relatório foi elaborado no âmbito do projeto de I&D, cofinanciado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia, designado SAFESIDE – Sinistralidade envolvendo a área adjacente à faixa de rodagem, o qual está integrado no projeto “Rodovias auto-explicativas e tolerantes” do Plano de Investigação Programada 2009- 2012 do Laboratório Nacional de Engenharia Civil. O propósito do projeto SAFESIDE consiste em desenvolver um método racional de avaliação dos efeitos das características da área adjacente à faixa de rodagem (AAFR) sobre a sinistralidade, baseado nos resultados da análise da sinistralidade ocorrida nas estradas portuguesas. Neste relatório, elaborado no âmbito da tarefa WP 9 designada “Desenvolvimento do programa de avaliação”, são apresentadas as principais conclusões do projeto, e descrita pormenorizadamente a estrutura do procedimento de avaliação de alternativas de intervenção na AAFR e de seleção de sistemas de retenção de veículos a aplicar em cada caso. Este procedimento é um instrumento de avaliação dos efeitos das características da AAFR sobre a sinistralidade, baseado nos resultados da análise dos acidentes ocorridos nas estradas portuguesas, que tem em consideração o efeito sobre a segurança rodoviária das alterações nas características da AAFR, assim como os custos dessas alterações, contribuindo para a fundamentação racional das intervenções na infraestrutura, tendo em vista a aplicação eficiente de recursos na redução da sinistralidade em secção corrente das estradas interurbanas. |
Description: | Este registo pertence ao Repositório Científico do LNEC |
URI: | https://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1004802 |
Appears in Collections: | DT/NPTS - Relatórios Científicos |
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