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dc.contributor.authorPascoal, N.pt_BR
dc.contributor.authorBarroso, M. P.pt_BR
dc.date.accessioned2023-01-17T11:31:47Zpt_BR
dc.date.accessioned2023-02-28T12:25:09Z-
dc.date.available2023-01-17T11:31:47Zpt_BR
dc.date.available2023-02-28T12:25:09Z-
dc.date.issued2021-11pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1015800-
dc.description.abstractOs geossintéticos têm sido aplicados em vias-férreas com diferentes funções, tanto na construção de novas linhas, como na reabilitação das linhas existentes. Têm sido usados para separar materiais com granulometrias diferentes, para drenar, filtrar, reforçar ou estabilizar as diferentes camadas que constituem a superestrutura e a subestrutura da via-férrea, no controlo de erosão em taludes, etc. Neste artigo, apresentam-se três casos de obra em Portugal, desenvolvidos no âmbito do projeto de modernização da Linha da Beira Baixa, decorrido entre 2018 e 2021, em que foram usados geossintéticos com diferentes funções. O primeiro centra-se na aplicação de geotêxtil na parte inferior dos aterros construídos em zonas inundáveis, no troço denominado por Concordância das Beiras. O segundo e o terceiro casos de obra dizem respeito à aplicação de diferentes tipos de geossintéticos nos aterros dos encontros das pontes de Maçainhas e de Gogos, reconstruídos no âmbito da reabilitação das obras de arte.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisher17º Congresso Nacional de Geotecniapt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.titleAplicação de geossintéticos na modernização e reabilitação de vias-férreas: casos de obrapt_BR
dc.typeconferenceObjectpt_BR
dc.identifier.localedicaoLisboapt_BR
dc.description.pages10ppt_BR
dc.identifier.localLisboapt_BR
dc.description.sectorDG/NGEApt_BR
dc.identifier.conftitle17º Congresso Nacional de Geotecniapt_BR
dc.contributor.peer-reviewedNAOpt_BR
dc.contributor.academicresearchersNAOpt_BR
dc.contributor.arquivoSIMpt_BR
Appears in Collections:DG/NGEA - Comunicações a congressos e artigos de revista

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