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dc.contributor.authorFreire, A. C.pt_BR
dc.contributor.authorNeves, J.pt_BR
dc.contributor.authorRoque, A. J.pt_BR
dc.contributor.authorMartins, I. M.pt_BR
dc.contributor.authorAntunes, M. L.pt_BR
dc.contributor.authorRuas Faria, G.pt_BR
dc.date.accessioned2013-04-23T15:52:04Zpt_BR
dc.date.accessioned2014-10-21T08:49:35Zpt_BR
dc.date.accessioned2017-04-12T16:05:59Z-
dc.date.available2013-04-23T15:52:04Zpt_BR
dc.date.available2014-10-21T08:49:35Zpt_BR
dc.date.available2017-04-12T16:05:59Z-
dc.date.issued2013-04pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1004698-
dc.description.abstractO LNEC e o IST estão a desenvolver um projeto de investigação, apoiado pela FCT, que pretende contribuir para a generalização da aplicação sustentável de RCD em pavimentos rodoviários através da melhoria do conhecimento relativo ao desempenho do comportamento mecânico e ambiental destes materiais, quando aplicados em camadas não ligadas. No artigo apresenta-se a descrição do projeto, os resultados da caracterização laboratorial dos materiais em estudo, a metodologia adotada na construção e instrumentação do trecho piloto, e os primeiros resultados de ensaios realizados in situ com o defletómetro de impacto (FWD) para a avaliação comparativa do comportamento mecânico dos materiais aplicados.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherLNECpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectRcdpt_BR
dc.subjectPavimentos rodoviáriospt_BR
dc.subjectCamadas não ligadaspt_BR
dc.subjectInstrumentaçãopt_BR
dc.subjectTrecho pilotopt_BR
dc.titleAplicação de resíduos de construção e demoliçãopt_BR
dc.typeconferenceObjectpt_BR
dc.description.pages10 p.pt_BR
dc.identifier.seminario7ª Congresso Rodoviário Portuguêspt_BR
dc.identifier.localLNECpt_BR
dc.description.sectorDT/NIRApt_BR
dc.description.year2013pt_BR
dc.description.data10 a 12 de abrilpt_BR
Appears in Collections:DT/NIT - Comunicações a congressos e artigos de revista

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