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dc.contributor.authorFernandes, C.pt_BR
dc.contributor.authorViegas, J.pt_BR
dc.date.accessioned2011-08-17T09:19:41Zpt_BR
dc.date.accessioned2014-10-10T09:18:38Zpt_BR
dc.date.accessioned2016-06-21T10:41:12Z-
dc.date.available2011-08-17T09:19:41Zpt_BR
dc.date.available2014-10-10T09:18:38Zpt_BR
dc.date.available2016-06-21T10:41:12Z-
dc.date.issued2011-06-03pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.lnec.pt/jspui/handle/123456789/1002364-
dc.description.abstractA maioria das vítimas mortais resultantes de situação de incêndio são atribuídas à inalação de fumo em detrimento das queimaduras. Para além disso, a redução de visibilidade devida ao fumo constitui o maior perigo nos incêndios em átrios e pátios interiores cobertos, pelo que deve constituir um dos aspectos a ter em conta na instalação de controlo de fumo a adoptar. É pois fundamental que o projectista de segurança contra incêndio possa clarificar a natureza do escoamento do fumo no átrio. Pretende-se com este artigo apresentar as abordagens possíveis recorrendo-se à modelação numérica pela utilização de CFD e à modelação física pela utilização de água salgada em modelo reduzido, à escala, do átrio objecto de estudo.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherLNECpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectDesenfumagempt_BR
dc.subjectÁtriospt_BR
dc.subjectCfdpt_BR
dc.subjectModelação em água salgadapt_BR
dc.titleControlo de fumo em átrios de grande alturapt_BR
dc.typeconferenceObjectpt_BR
dc.identifier.localedicaoLNECpt_BR
dc.description.figures7pt_BR
dc.description.tables5pt_BR
dc.description.pages12ppt_BR
dc.identifier.seminario2as Jornadas de Segurança aos Incêndios Urbanospt_BR
dc.identifier.localUniversidade de Coimbrapt_BR
dc.description.sectorDED/NAICIpt_BR
dc.description.year2011pt_BR
dc.description.data3 de Junhopt_BR
Appears in Collections:DED/NAICI - Comunicações a congressos e artigos de revista

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