Repositorio DSpace at LNEC: NIT

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Effect of the geometrical and physical nature of filler on the rheological properties of mastics

Potential Use of Brewer’s Spent Grain By-Product as a Component for Sustainable Thermal Mortars

Self-Healing Asphalt Mixtures Meso-Modelling: Impact of Capsule Content on Stiffness and Tensile Strength

Modelling the influence of capsules on the behaviour of asphalt mixtures

Viabilidade da multi-reciclagem de camadas de desgaste betuminosas através da utilização de diferentes rejuvenescedores

Efeito das características geométricas e físicas do fíler no comportamento reológico dos mastiques betuminosos

Temperature influence on mechanical behavior of a road pavement RAR test section

Evaluation of Sustainable Pavement Construction and Maintenance Using Multi-Recycled RAP Mixtures

Incorporação de plásticos não recicláveis em misturas betuminosas

Abordagem não invasiva para detetar subsidências em pavimentos: InSar, FWD e GPR

Contributions to Incorporation of Non-Recyclable Plastics in Bituminous Mixtures

Laboratory investigation and modelling of alternative materials for sub-ballast and formation rehabilitation in a heavy haul railway line

Ballasted Railway Track–Bridge Transition Zone Monitoring Methods: Recent Developments, Challenges, and Prospects

Dynamic response of ballasted High-Speed Railways: insights from experimental measurements and 3D nonlinear numerical modelling

Estudos experimentais sobre a avaliação do potencial da escória de aço como material alternativo para balastro ferroviário

Efficient pavement crack monitoring for road life cycle management

D5.3 – Demonstration and technical tours plan

Avaliação e caracterização do desempenho da infraestrutura ferroviária recorrendo a dispositivos móveis, inteligentes e de baixo custo

A geotecnia na transição eco-digital das infraestruturas de transporte

Evaluating Different Track Sub-Ballast Solutions Considering Traffic Loads and Sustainability

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