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  4. DT/NPTS - Comunicações a congressos e artigos de revista
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dc.contributor.authorVieira Gomes, S.pt_BR
dc.contributor.authorRoque, C. A.pt_BR
dc.contributor.authorCardoso, J. L.pt_BR
dc.date.accessioned2025-02-21T10:46:19Zpt_BR
dc.date.accessioned2025-04-16T13:40:52Z-
dc.date.available2025-02-21T10:46:19Zpt_BR
dc.date.available2025-04-16T13:40:52Z-
dc.date.issued2019pt_BR
dc.identifier.urihttp://dspace2.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1018375pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.lnec.pt:8080/jspui/handle/123456789/1018375-
dc.description.abstractA segurança dos peões pode ser melhorada através do conhecimento dos fatores influentes na ocorrência de acidentes e vítimas. Neste domínio é comum a consideração de variáveis relacionadas com o ambiente rodoviário para explicar o fenómeno e a gravidade das suas consequências. Nesta comunicação apresenta-se um estudo que visou aumentar o conhecimento nesta matéria, através da análise da influência de vários fatores nos níveis de gravidade das lesões por atropelamento, como sejam características selecionadas da infraestrutura, usos do solo, população e outros fatores de exposição. Foi utilizada para este fim uma base de dados georreferenciada de acidentes rodoviários e vítimas ocorridos em Lisboa entre 2008 e 2011.pt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.publisherCRPpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectSegurança pedonalpt_BR
dc.subjectgravidade das lesõespt_BR
dc.subjectambiente construídopt_BR
dc.subjectModelo de regressão multinomial logísticapt_BR
dc.subjectSIGpt_BR
dc.titleModelos explicativos da gravidade dos atropelamentos em Lisboapt_BR
dc.typeconferenceObjectpt_BR
dc.identifier.localLisboapt_BR
dc.description.sectorDT/NPTSpt_BR
dc.identifier.conftitle9º Congresso Rodoviário Portuguêspt_BR
dc.contributor.peer-reviewedNAOpt_BR
dc.contributor.academicresearchersSIMpt_BR
dc.contributor.arquivoSIMpt_BR
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